泰国陆路运输协会(LTAT)正寻求与总理斯瑞塔·他维辛(Srettha Thavisin)举行会议，讨论运输费问题。上周六，柴油价格每升上涨了一泰铢。...
泰国陆路运输协会(LTAT)正寻求与总理斯瑞塔·他维辛(Srettha Thavisin)举行会议，讨论运输费问题。上周六，柴油价格每升上涨了一泰铢。
LTAT顾问Supasak Rungjerdfa表示，该协会想知道今年柴油价格是否会再次上涨，上涨幅度和频率，以便卡车运营商能够计划应对价格上涨。
他说，协会预计首相将在一周内作出回应，否则协会成员将开会讨论下一步行动。
Supasak表示，每升1泰铢的价格上涨将使卡车运营商的成本增加约3%。卡车运输业的经验法则是，燃料成本不能超过所有运营成本的40%，才能维持业务。
现在燃料成本已经上升到55%，加上劳动力成本的上升，他说塔克运营商将很难保持盈利。
Supasak说，泰国约有100万辆卡车，其中约70%处于运营状态。他补充说，柴油价格上周上涨后，运营卡车的数量将降至60%左右。柴油价格上涨导致许多卡车无法运营，除非对运输费用进行相应调整。
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